一线|刘强东律师:路透文章破坏调查的完整性 持续爆料另有目的

腾讯《一线》作者 方砚

11月22日消息,针对近期路透社等媒体的报道,刘强东代理律师Jill Brisbois今日表示,包括路透社今天所发布的这篇报道在内,近期一系列外媒针对事件的报道均是基于单方面的、存在大量不符合事实的描述。

以下为Jill Brisbois的声明全文∶

包括路透社今天所发布的这篇报道在内,近期一系列外媒针对事件的报道均是基于单方面的、存在大量不符合事实的描述。我们对其选择使用未经核实的信息进行报道深表遗憾。

尤其,今日路透社在一项正在进行的调查中公布证人的名字是不计后果的行为。这破坏了调查的完整性,相当于在调查结束之前就在媒体上对案件进行了审判。有些媒体在转载或翻译路透社文章时,将文章中我们提供的声明故意省略。

出于对司法程序高度保密的尊重,刘强东先生没有公开谈论此事。一旦更多的证据被披露,这个报道的误导性以及刘强东先生的清白将显而易见。这些持续的“爆料”是极其不准确的而且明显有着自己的目的。请大家耐心等待相关真实证据的公布,而不是受所谓“爆料”的迷惑。

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一文读懂“天河工程”争议:多名科学家批“太异想天开”

最近,“天河工程”启动卫星和火箭研制的消息引起气象学家们的注意,纷纷质疑该工程的科学性,随着事件的发酵,也闯入了公众视野。什么是“天河“?什么是“天河工程”?为何会引起如此大的争议?

天河和天河工程

天河,气象上一般称为”大气河流”(atmospheric river),并不是一个新概念,而是一个大家都熟知的大气现象。这个概念最早由麻省理工学院的科学家在上世纪九十年代初提出来,在天气预报中经常应用。

例如美国西海岸的大暴雨往往同大气河流相联。这个概念本身并没有问题,但它完全是一个自然现象,人是没有能力去制造它或控制它流向什么地方,或不流向什么地方的。

国际上有些气象学家将大气环流中的水汽分布带称为“atmospheric river”,译为“大气河”,或者“tropospheric river”,也译为“对流河”。这是将大气中的水汽分布带形象化的表达。

“天河工程”的科学基础源自一篇论文。2016年5月,青海大学校长、中科院院士王光谦带领的团队在《中国科学:技术科学》上发表题为《天空河流: 发现、概念及其科学问题》,正式提出“天空河流(River in the Sky)”及其简称“天河(Sky River)”的概念。

论文中,作者根据欧洲中期天气预报中心的再分析数据及进一步基于“统计力学系综”理论绘制了全球冬季和夏季两幅高通量水汽带的分布图。

研究人员结合他们在水利领域的学术背景,称上述水汽含量较高的条带构成的网络“与地表河流具有相同的功能和类似的分级网络属性”。

通过分析上述两组分布图,研究人员还结合他们在水利领域的学术背景,称上述水汽含量较高的条带构成的网络“与地表河流具有相同的功能和类似的分级网络属性”。

那么,“天河工程”项目又是从何而来?最早的公开信息可追溯至2015年8月,清华大学、青海大学、青海省气象局联合开展“天河工程”人工增雨科学试验进入作业实验阶段。

天河工程布设的五个作业点共开展地面作业15次,其中火箭作业4次,耗用火箭弹8枚;燃烧炉作业11次,耗用碘化银1100克。

新闻还明确指出,“天河工程”是我国南水北调西段工程中的的科学实验项目。项目利用三江源区天然的水汽输送格局,采用人工影响天气技术,把一部分天然落入长江流域的降水截留在或诱导到黄河流域,实现空中调水。可见,最初的计划是人工影响天气技术。

专家:现有技术水平做不到

专家们认为,如果跨区域的水汽搬运没办法解决,“天河工程”就无法实施。现在关键的问题是,中国气象学界有专家认为这样的工程在现在的科技水平上根本就做不到。

当时,“天河”团队表示,未来更多的气候专家将会参与进来。

然而,两年中并没有大气科学家的参与,只有“天河工程”悄悄快速更新着日程。

吴国雄:我国大气动力学和气候动力学家、中科院院士。

水汽输送通道和陆地上的河流完全是两个概念。大气中水汽输送通道不固定,也没有边界。多年来,大气科学理论已经达成的共识是,水汽输送的动力来自全球热力驱动。

我们上世纪末研究提出的青藏高原“感热气泵”观点,解释了水汽在喜马拉雅南坡爬升的现象。水汽之所以会输送爬升上青藏高原,依靠的正是热效应。

青藏高原作为地理上的隆起,形成了对周围大气的“感热气泵”——冬季,青藏高原上空的大气下沉并向高原低空四周排放;夏季,高原低空四周的大气则被高原“抽吸”上升在对流层上部向外排放。

这种周而复始的抽吸-排放作用导致的大气上升-下沉,正像一部巨型“气泵”,影响亚洲大气环流和气候季节变化。

“感热气泵”让我们相信,水汽输送并不是简单的物理空间上的“搬运”,而是一个伴随着诸如温度、地表条件、大气环流等等因素的复杂过程。

陆汉城:国防科技大学气象海洋学院教授。

大气中的水汽集中可以用“河”来表示,但是它与地球表面的固态水形成的河有着截然不同的概念。地表水的河有边界、有河床,但大气中的水汽是三维空间呈弥漫式分布,而且总是和复杂的大气运动联系在一起。

目前降水物理机理和准确预报仍然是具有挑战性的科学问题,特别是局部强降水(暴雨、暴雪、特大暴雨雪),是属于中尺度的天气现象,不仅涉及不同尺度环流相互作用,还涉及地球系统边界层的作用。

人类对自然现象的认识具有一定的限度,对地球系统(大气圈、生物圈、地球本身等)的任何人工控制措施都是在遵循规律的条件下才可能实现。

杜钧:美国国家海洋和大气管理局(NOAA)研究员杜钧

“天河工程”要实现空中调水,难点是跨区域的水汽搬运,要让雨下在黄河流域而不要降在长江流域,这超出了人类的能力范围。

我们目前还不可能在空中搬运水汽,也没有能耐让该下雨的云不下雨。

曾申请“973”项目失败 申请“科技创新国际化环境”成功

2016年,“天河工程”团队申请了国家重点研发计划“水资源高效开发利用”重点专项,也就是原“973项目”,经过17位专家投票后,并没有通过。业内意见从公开信息中看就已经很明显,一则,概念不是原创,也不是新想法,二十多年前就有人开过这样的脑洞;二则,是否合理、能否可行,从973的专家评审结果中其意自见。

如果这样的重大项目论证(此类论证道理上讲应该最为严谨)没有通过,转而申请带着友好交流、国际合作性质的项目就能通过,是否可以理解为这是在向大众传递这样的信号:没有什么上不了马的项目,只有找不到的“分发渠道”。

在申请“973”项目失败后,团队转而申请了科技部“科技创新国际化环境”类项目。

根据2016年项目申请指南,“科技创新国际化环境”项目的任务目标是“促进中方参与单位在相关国际组织中发挥更大作用,提升我国在科技领域参与全球治理层次和水平”。

在这个国际合作项目的支持下,2018年7月,清华大学成立了“天河工程”研究网络,同时召开研讨会。

来自包括中国、美国、英国,澳大利亚、德国、新西兰、希腊、香港、哈萨克斯坦、俄罗斯、以色列等10个国家和地区的约50名专家学者、企业界代表、清华大学水利系师生代表参会。

“天河工程”计划2020年发射卫星

据新华社11月15日报道,我国目前已正式启动“天河工程”卫星和火箭工程研制,“天河工程”卫星模型将在第十二届中国国际航空航天博览会上首次公开亮相,并计划2020年完成“天河一号”首批发射。

据天河卫星总指挥刘伟亮介绍,“天河工程”卫星和火箭工程由中国航天科技集团八院总研制,计划2020年完成“天河一号”卫星首批双星发射,开展“天河工程”的应用示范;计划2022年完成六星组网建设,届时将实现三江源地区一小时(24次/天)的卫星监测重访能力,为构建“一带一路”水汽传输的“空中走廊”提供技术支撑。

“天河一号”卫星为低轨低倾角卫星,采用八院SAST-ML1公用平台,配置微波温湿度计、降水测量雷达、云水探测仪等有效载荷,通过主动和被动多手段综合,实现高精度探测。

(参考来源:光明网、科学网和新华网)

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ofo:因近期服务器搬迁 用户押金退款15天内到账

11月21日,多地ofo用户称押金难退,原本几小时便能到帐现需多天。ofo公关经理称,用户押金退款15天内到帐,退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。

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深网丨美团财报解读:平台释放势能 互联网下半场加码B端业务

腾讯《深网》作者 相欣

11月22日,美团点评发布2018年第三季度业绩,其中,美团营业收入191亿元,较去年同期增长97.2%。其主营业务餐饮外卖、到店、酒店及旅游业务、新业务均保持高速发展。

其中,餐饮外卖业务整体收入112亿元,同比增长84.8%;到店及酒旅收入44亿元,同比增长46.8%;新业务及其他收入35亿元,同比实现近5倍增长,达到471.3%。

其中值得关注的是,新业务在公司整体收入中的占比略有提升。2018年第三季度,餐饮外卖、到店及酒旅两大业务的营收占总体营收的比重为81.9%。而根据美团此前更新提交的招股书显示,截至2018年前四个月,美团上述两大业务占收入的比重分别为61.2%、27.5%,共计88.7%。

“三季度公司业务继续保持强劲增长,这得益于我们战略增长的核心关键词‘Food + Platform’”,美团点评CEO王兴表示。

平台势能

“Food +Platform”一直是美团的战略聚焦核心关键词,即“以‘吃’为核心,建设生活服务业从需求侧到供给侧的多层次科技服务平台,不断深化和提升整体平台的综合实力。”

财报显示,2018第三季度,美团毛利总额46亿元,较2017年同期增长33.2%。美团整体变现率由2017年第三季度的9.3%升至2018年同期的13.1%,进一步体现了超级平台未来的盈利能力和想象空间。

另外,无论是交易金额、平台用户,还是活跃商户,这些衡量平台型互联网公司价值的重要指标都在稳步提升:

交易金额。2018年第三季度实现交易金额(GTV)1457亿元,2017年同期为1041亿元,同比增长40%。

用户。交易用户数截至2018年9月30日的前十二个月为3.82亿,截至2017年9月30日的前十二个月为2.93亿,2018年三季度实现同比增长30.3%。每位交易用户年均交易笔数截止2018年9月30日的前十二个月为22.7笔,2017年同期该数字为17.1笔,同比增长32.6%。

活跃商家。活跃商户数截至2018年9月30日的前十二个月为550万,截至2017年9月30日的前十二个月为380万,2018年第三季度年实现同比增长44.3%。

用户数与活跃商家的数字表明粘性的增加以及对平台的依赖性。

持续开拓to B业务

互联网行至下半场,推动供给侧改革成为新的焦点。

王兴提到,“过去我们大力投入和发展消费侧的数字化,但商户端供给侧的数字化才刚刚开始,美团希望持续通过科技与实体经济的深度融合,助力传统商家,帮他们实现数字化,更好地践行‘帮大家吃得更好,生活更好’的使命。”

实际上,在此前完成2C端的布局后,美团一直在加大对B端业务的投入。王慧文曾在2017年的一次内部演讲中表示,随着移动互联网红利的结束,2016年是一个分水岭,而面对2017年惨烈的环境,很多想象不到的公司会死掉。王慧文认为,中国互联网要回暖,一个非常重要的方向是供应链和to B行业的创新。

此次财报显示出了美团过去一段时间围绕餐饮B端供应链所作出的成效。

财报显示,第三季度新业务及其他收入35亿元,同比增长达471.3%,延续了上期财报超过400%的高增长;交易金额实现164亿元,较2017年同期增长83.1%;变现率由6.8%提升至21.1%。

其中,美团在餐厅管理系统(RMS)及供应链解决方案的相关业务在2018年三季度均实现了高速增长。尤其是美团在餐饮供应链方面持续开拓的业务“快驴进货”,在本季度增长明显。

此前人事层面的引进与架构层面的调整也显现出美团开拓B端业务的决心。

今年3月,前联想集团高级副总裁陈旭东加入美团担任高级副总裁,负责大零售事业群快驴事业部,希望通过更好地服务商家,通过为小微商户提供以科技为核心的服务,帮助商家提高供应链效率、降低成本,助力传统服务行业的转型升级。

随后在10月30日,美团进行了上市后的首次架构调整。其中,餐饮B2B升级为快驴事业部,其通过聚合商户需求,最大程度缩短供应商到餐饮客户的中间链条,为中小微企业的经营提供持续的改善和效率提升。

由此可见,在商户端开展的一系列新业务带来的增长,将成为美团未来的增长新引擎。

加大新业务投入

在围绕公司战略核心推出新业务方面,从早期团购业务到后期逐步扩展到包括互联网外卖、在线旅游、生鲜电商、网约车、共享单车、快驴等在内的本地生活服务相关领域,美团有自己的逻辑和考量:小范围试点,跑通后大范围推广,否则立即关停。

新业务包括美团在餐厅管理系统(RMS)及供应链解决方案的相关业务、面向B端提供的RMS、B2B的供应链解决方案、小象生鲜、闪送、试点网约车(网约车将保持现有试点规模,不做新增)和共享单车。

这种节奏使美团在新业务上获得了不错的成绩。财报显示,2018年第三季度,新业务及其他收入35亿元,同比实现近5倍增长,达到471.3%。

美团研发投入还将持续增加。2018年第三季度美团研发开支为20亿元,比2017年同期的10亿元增长95.1%,增长近翻番。此前披露的半年报中,美团研发开支较同期增长110%。

新业务的不断拓展及服务种类的增多,使得业务之间产生交叉效应,为美团点评的平台及供应链的完善起到重要作用。

亏损方面,财报显示2018年第三季度,在排除优先股的特殊会计处理后,美团经调整亏损净额25亿元。

其主要原因也是在于美团继续加大投资新业务导致。网约车的拓展也是导致亏损的主要因素之一,据美团此前披露的招股书显示,美团将不再拓展网约车业务。随着本季亏损的收窄,美团未来的亏损预计将进一步收窄。

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苹果CEO库克接受CNN采访:只做眼前事 不求身后名

腾讯科技讯 据外媒报道,说到苹果联合创始人史蒂夫-乔布斯(Steve Jobs),人们很自然地会想到了一个词“遗产”。乔布斯的遗产是什么?那就是他的光辉。苹果现在所做的一切事情基本上都笼罩在这个光环之中。但是,已掌舵苹果7年多时间的苹果现任CEO蒂姆-库克(Tim Cook)的遗产又是什么呢?

在CNN(美国有线电视新闻网)近日发布的一个采访视频中,记者问库克,他认为他的遗产将是什么?

面对这个问题,库克显得有些羞怯。这个苹果CEO说,他“没有怎么考虑这个问题”。

他说,他并不想把注意力放到自己身上,而且承认他也“不是很擅长”这样做。

“我只是做好眼前的事情。”他说,“我只希望我做的事情最终能够帮助到别人。”

他还表示,如果在他的葬礼上,有人说“他是一个好人,一个正派的人”,那么“我就认为没有虚度此生了。”

记者还问了库克有关苹果传闻已久的无人驾驶汽车。虽然库克在回答的时候显得有些闪烁其词,但是他确实表示,苹果现在更侧重开发无人驾驶汽车软件。

“我们正在开发无人驾驶汽车系统,但是我们更侧重软件方面。”他说。

在采访中,记者还问了苹果“太空船”新总部的事情。库克称,他是在今年1月才搬进新总部Apple Park的。他还表示,这个巨大的总部让“公司显得很渺小”。

此次采访是在今年10月进行的,但是CNN直到最近才公布这个视频。CNN在其YouTube官方频道上公布了一个10分钟的采访视频。

在采访中,库克还强调,每个人都应该得到尊重和公平对待。

在其他采访中,库克还谈到了其他一些问题。几年前,库克称公开表示,谷歌拥有最好的搜索引擎。库克还一直强调隐私问题,并要求政府机构对此进行管制。在其他采访中,他还曾盛赞乔布斯遗孀劳伦娜-鲍威尔-乔布斯(Laurene Powell Jobs)在媒体等多个领域的出色工作。(腾讯科技编译/乐学)

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